下午咖啡:Agiloft启动采购和供应商信息管理模块;Smart Cube对供应链风险数据的需求很高;货船仍落后于预定时间

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Agiloft合同生命周期管理(CLM)解决方案提供商今天宣布发布新的采购和供应商信息管理模块.在发布会上,Agiloft表示,它希望减少周期时间,自动化供应商,并帮助持续遵守发布。

本模块的一些亮点包括:

  • 通过一个用于创建、批准、协作和制定采购决策的集中区域,简化从采购到合同的过程
  • 自动化供应商信息管理,节约时间,确保供应商满足要求
  • 访问统一的源到合约平台

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“合同本身不是一座孤岛。它们是许多业务流程的联系,如果把它们看作包含在单个流程周期(比如CLM)中,就会掩盖企业可以获得的更大的潜在利益。”乐动体育下载链接Agiloft当然不是第一个在核心合同管理用例之外扩展其解决方案的CLM专家,但有人可能会说,考虑到其底层无代码平台的灵活性,Agiloft可能是最适合这样做的一个。

简而言之,这就是我们所说的“商业价值管理”我们预计,以合同为中心的S2P解决方案市场只会进一步发展。我们期待着评估Agiloft与其他采取扩张主义方法的CLM供应商一起推进源代码到合同领域的努力,并对抗这一领域的原生套件供应商。”

Smart Cube对供应链风险数据的需求很高

Smart Cube是一种战略研究和分析解决方案,据报告乐动体育下载链接,企业的需求很高寻求更好地了解全球供应链风险暴露。

Smart Cube表示,2020年供应商风险相关咨询增加了167%,而2021年对这些服务的需求仍在持续飙升。The Smart Cube在一份新闻稿中表示,新冠疫情揭示了供应链中的关键问题,迫使企业重新评估他们的端到端供应链。

“疫情使‘供应链’成为一个家喻户晓的词,”智能立方体的联合创始人、医学博士奥马尔·阿卜杜拉(Omer Abdullah)在新闻稿中说。“企业和消费者从未因全球供应链的严重中断而遭受如此严重的损失。因此,企业得到了一个紧急的警钟,要更清楚地了解与全球化供应商基础相关的风险。然而,正如客户告诉我们的,他们的咨询不仅仅是受疫情的影响。”

货船交货进度落后,加剧了供应链的困境

货船已经交货比以往晚了很多据《华尔街日报》(Wall Street Journal)报道,供应链问题正在削弱零售商和制造商从经济需求复苏中获利的努力。这些问题不能仅仅归咎于今年苏伊士运河上的一艘船。

今年3月,全球不到一半(40%)的集装箱船准时抵达港口,平均延误时间超过6天。自今年2月以来,减速情况有所改善,但《华尔街日报》报道称,目前的可靠性水平仍远远低于前两年的水平,当时超过70%的船舶准时抵达。

“从上海到洛杉矶(通常)需要14天;现在需要33天,”丹麦马士基海运和物流首席执行官Vincent Clerc告诉《华尔街日报》。“航行时间是一样的,但你要花两倍的时间在圣佩德罗湾等待卸货。”

“我们已经投资了数百万美元来增加运力,但由于美国西海岸的拥堵,大部分运力无法发挥,”Clerc说。

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