供应(DFS)和供应链设计问题——第1部分:需要改变(职业)

供应链问题

确保产品发现其客户通过其形式和功能的乐趣,和差异化产品竞争产品是设计过程的一个重要部分。然而,还有许多其他设计要求包括平衡无关的形式和功能,他们也发挥了重要作用。

设计“x”x代表“所有”或简单的“卓越”(DFX),是一个有价值的框架,它包含了所有这些元素。承认的产品是提供给最终用户,部分需要采购,制造/装配、储存、运输和分配。因此,设计是连接需求(形式和功能是一个元素的概念“设计/要求”)和供应(“设计供应”)。

设计供应一直练习,在某种程度上,多年的组织。然而,一个重新定位现在比以往任何时候都更为重要。这是因为我们现在支付的高额价格多年的“设计低价格(美国东部时间)。“公司参与了角逐(超)效率,即供应链转变成了全球的互联网络元素和种植的种子(超)脆弱性。除了搬起石头砸自己的脚,overfocus效率也充当的有色眼镜,使他们无视后果他们运作的更广泛的生态系统。,今天,我们的世界(不仅仅是地球,整个社会)正面临重大挑战应对比赛的后果。Covid流感大流行的影响和气候危机就是两个例子。这不是一个巧合,这系列“设计供应”之后我们的环境、社会和治理系列…

因此,紧急和必要看设计不同,这就是为什么我们的系列文章的第1部分将深入更多细节设计供应(DFS)是什么,为什么它重要一般,更具体地说为什么采购专业人员是很重要的。在第2部分中,我们将讨论如何前进,承认并确定现有机会的挑战。

然后,在第3部分中,我们将给出具体的例子通过观察特定行业和供应类别:汽车工业和电子供应链正面临一个全球半导体芯片的短缺。这个案例研究充分体现了一般考虑我们将涉及在1和2部分,有很多学习其他行业和/或类别,也因为它是一个当前的话题。

案例研究也说明了我们所看到的最前卫的供应商直接材料采购亚节,这也是为什么本系列的第4部分将集中在技术方面通过观察几个供应商提供具体解决方案相关的一些元素DFS和巨大价值的,可以为客户(不仅在汽车行业)。

完全访问这个专业内容: