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最后期限问题迫在眉睫Brexit和美国高水平的不确定性中美贸易谈判仍笼罩在全球市场,供应链风险似乎已经远高于平均水平。
据Resilinc EventWatch 2018年度报告然而,一些最伟大的供应链操作风险可能是利益相关者没有意识到的东西。
自然灾害在美国和亚太地区占前五名最重要的供应链事件2018年,影响超过25400个生产地点的总和超过183000个不同的组成部分用于下游生产。仅在美国,2018年1月的强大“炸弹旋风”受影响的9300个网站和43166多个零部件的生产。供应链经理最重要的是,影响网站的平均恢复时间25周回到完整较之前生产的水平。
少但相等的或更大的灾难性影响从长远来看445并购事件,发生在2018年,从324年的2017。所有权和管理的变化可以破坏供应链在新的决策者选择退出非核心业务或其他战略资产卖给金融计划。
ResilincEventWatch监控新闻来源,社会媒体和新闻发布,与制造商紧密合作,客户和供应商提供数据作为服务(DaaS)全球15000多个客户。
使用机器学习和认知风险分析,EventWatch深入网站——和parts-level视图供应链的景观,提供超过2600个警告,2018年超过900事件映射到合作伙伴的网站,需要更深入的影响评估。
计划中断
值得注意的是,66%的网站标记事件制造合作伙伴,准备的,只有12%的人选择上游采购和生产能力来满足客户的需求在发生重大破坏。
Resilinc强烈建议和工作与客户制定减灾规划,考虑多个场景从最好到最坏的情况和开发替代性的选项将生产和监管因素取决于现实世界的事件如何展开。
”最重要的一个策略,供应链专家们可以使用它来管理这些高流体情况是情景规划和准备,“说Resilinc Bindiya Vakil CEO,在她研究的介绍。
“我建议开发一个全面的理解现在可用的新方法。人工智能(AI)和数据科学的进步,他们的优点,缺点,成本和并发症可以产生深远影响供应链专业人士在2019年及以后。”
研究称网络攻击,特别是对政府机构和基本材料生产商在美国和全球范围内,看到一个在2018年大幅增加。最明显的是,亚特兰大有经验ransomware攻击对多个机构,包括流域部门和市法院,导致超过270万美元支付给承包商和其他网络安全专家利用网络恢复功能。
大公司如波音和台湾半导体制造公司也经历了攻击,直接影响他们的生产能力,后者估计1.57亿美元的损失从全面停工三个生产线以及他们的供应链。
网络威胁也日益在医疗器械行业,迫使美敦力公司自愿召回问题识别漏洞后移植心脏设备的网络连接用于更新设备软件。
关税的不确定性
Resilinc尤其严重需要确定情景规划合作伙伴在中国市场和生产运营中心基于不确定性的中国和美国之间的关税和贸易谈判
Resilinc确认了278个网站,提供超过5000家公司,可以看到他们的业务受到潜在的提高关税。
风险二线供应商,为直接提供零部件和原材料供应商很多美国公司被认定为特别危险,很难识别,需要深入分析供应链的各级识别瓶颈并准备优先选择。
一个潜在的选择来缓解迫在眉睫的关税的影响是一年期的请求排除时,材料只能从中国供应商采购或采购从其他国家会造成重大的经济损失。然而这条路并不理想,因为只有984排除被授予了超过11000个请求,其中,1258被拒绝,其余没有收到决定从2019年1月。
作为谈判Brexit希望减少3月29日的最后期限之前,公司从欧盟进口或出口到英国面临关税高达4.5%。
在研讨会中引用的一项研究中,科汉博士,伦敦帝国理工学院的运输研究中心警告说,行到30英里长可能会出现在英国两大最繁忙的港口的入口,通过超过30%的食品进入中国,设置阶段主要的变质和易腐货物的损失。
中小核心汽车和其他行业特定风险,往往依靠大企业利润微薄的历史上,有很多没有经验的贸易在欧盟之外,缺乏法律和行政的基础设施。
火灾和爆炸造成380 EventWatch警告2018年,每天不止一个,有78%集中在汽车行业。一个火在伊顿急流,密歇根州,迫使生产停止或调整为梅塞德斯-奔驰、通用汽车、宝马(BMW)和菲亚特克莱斯勒,福特是如此的严重冲击,生产最赚钱的汽车被关闭,f - 150卡车,两周在三个独立的设施的破坏。
与巨大的电动汽车电池能量密度和化学内容越来越成为主要汽车厂商的焦点,火灾风险预计将成为未来几年甚至更多,有影响力。
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