Analítica地球,Primera milla E Impactus del Omnicanal

La digitalización no solo impacta la forma en que nos comunicamos o tomamos decisiones, impacta también la forma en que diseñamos y operamos las cadenas de suministro para ser competitivos en un mundo donde el cliente es el centro de todas las decisiones.

没有Esfácil效果El Omnicanal Ha tenido en nuestras vidas y en elRediseñodelas cadenas de suministro。El消费者Tiene Ahora El Control de la forma en que desea Interactuar con la empresa,y esto cysoga cyserga市长incertidumbre a las selaciones。

Si bien se exta que la venta al消费者en tiendafísica代表ELSRE EL 75%Y El 85%,LaInteracciónConEl CanalElecterónicoSignocuesiendo siendo algo algo siendante que que que debemos descifrar。Algunas de las ventas que se realizan por internet, son resultado de que el consumidor conoció e interactuó con el producto en la tienda, pero simplemente decidió comprarlo por otro medio, esto implica que las tiendas tienen otros roles como puede ser los de piso de exhibición,Centro deRecolecióndedeDidos,Como Unpunto deInspiraciónPara通用Ventas o tal Vez como como un Destino para para para para para para para tiempo con amigos y familiares。

Para poder entender como una tienda impacta la venta por internet, las empresas están haciendo uso de la Analítica geoespacial avanzada, que permite entender el “efecto halo” positivo de una ubicación para generar ventas, así como el “efecto halo” negativo, el deLaCanibalizaciónentre Canales。

El Acceso aInformacióndela conducta de compra de los dimplores,ha plassido el desarlollo de nuevas formas deanalíticaque que combinadas con Machine Machine Learning,Ayudan a las cadenas arediseñustaarediseñarssus sus sus sas redes para para para alcanzar uncanzar uncanzar uncanzar un Mayordesempeño。Las结论是De este tipo deanálisis,允许Maximizar Las Ganancias de Todas la cadenas Mediante le apertura,Cierre,ReubicaciónORediseñodesus de sus puntos de venta。

Lograr este nivel deanálisis,deasurea una gran de recolectarinformaciónenel punta de venta ccarda y carcartirla con otros con otros socios de cadena。El Futuro noEstádextáenen el comercioelectrónico,fortalecer el Canalfísicoesencial esencial para para maximizar la rentabilidad del negocio。

LaGoseesiónPorHacer Llegar Los Productos Al消费者,Lo Que Conocemos Como“LaúltimaMilla”,Abarca La Mayor Parte de laAtencióndela la la la la la an la anlosasaciónen los temas delogística。Sin embargo, es necesario estar conscientes que para que esta entrega final ocurra, debe haber sucedido un gran trabajo en “la primer milla”, que son las acciones que permitieron que los componentes o producto estuvieran en el lugar y momento correcto para su transformación oventa。

La Primer Milla Tiene Evlelados Impact sobre la Rentabilidad del negocio,Ya que efecto un efectodominósobre sobre el resto de la laoperación。En muchas organizaciones la información acerca de cuándo se recibirán los materiales es muy poco confiable y se apoya más en procesos informales que en los sistemas formales de gestión como los ERP, esto impacta en aspectos de planeación de producción y la promesa de entrega a los clientes。

Cuando se presentan cambios en fechas de entrega por problemas con los proveedores, es también común que la información no se actualice en los sistemas oficiales y esto lleva a una mala toma de decisiones y la aceptación de compromisos que difícilmente se podrán cumplir.

En Muchas Ocasiones,Las Empresas resuelven esuelven estas fallas en lainsociónasociAda con los conmisos odesempeñosdeempeñosde“ La Primer Milla” Mentiante Inventar's Mediante Inventarios de Seguridad,Por lo quee Queean Impactuals negativamente negativamente al negativamente al Capital De trabajo de la laLanymantación。

Para mejorar el desempeño y el control sobre “la primer milla”, las empresas recurren a la digitalización de procesos, que permite mantener actualizado en tiempo real toda la información acerca de los compromisos de entrega, los niveles de inventarios, la demanda y en generalMejoran la Visibilidad para maximizar el Potinencial de las herramientasanalíticas。la claveestáenfocarse en una mejor calidad de los datos y la aautomatizacióndelas interacciones con los los los progeedores。

Un estudio realizado por la empresa Zebra,Sidentificólassiguientes tentencias en el mundo omnicanal:

  • 89%de los参与者考虑到El E-Commerce DemuntadeMásRápidasrespuestas,por lo que se recredieren de nuevas inversiones en las in las in las infraestructuras de las组织。
  • los参与者estaron que su prestitud de Inventariosestáen el orden del 66%,con elvalorMásBajobajo en las empresas empresas empresas detallistas,con 65%,y elmásalto en las en las en laslogísticaylogísticacon el 69%
  • Un 55%de las AnsurancionesaúnManejansus Operaciones omnicanal con el apoyo delápizy Papel。
  • El 66%concorcieron que laautomatizacióndeprocesoestáafectandofuertemente a las Industrias。
  • Solo 39%Reconcieron Tener Operando Un Plan Para El Manejo del Omnicanal,58%Lo Tienen en proceso de desarrollo。
  • 91%estándeacuerdo en que las tiendas seconvertiránel Centros de Surtido para pedidos colocados por otros medios。
  • Se Estima que para El 2028,El 91%de las tiendasHaránEntregasDirectas Directas Metiante Auto,Bicicleta o a Pie,81%Piensa que seutielizarán无人机y El 78%Ell 78%Estalea Elapoyo dequeunoosdequeñosDepequeñosDepequeñosDepequelñosDepeunomosautomos automos automos conocidos conocidos como como como como。
  • 68%的埃斯坦Que el RetornodeMercancíaSeguiráSiendoun Gran Reto,Teniendo elnúmeroMásAltode Menciones enaméméricalatina con 83%YlaMásBajabaja baja ennorteaméricacon El 51%。

en cuanto a loshallazgosmás重要人物por cadaregiónse dishendificaron:

  • Para AsiaPacífico,El 85%ColoCaron A Los Drones como una de lastecnologíasMásDisruptivas
  • En Europa,El 52%de los detallistas se apoyan en progeedores de servicioslogísticos,3pl,para el Manejo de devoluciones
  • Enaméricalatina,El 93%estándeacuerdo en queeStáaumentandolapresiónParapara reducir el Impacto sobre el Medio Ambiente
  • ennorteamérica,latecnologíaMásdisruptiva son loswearículosautónomos。

Sobrevir al Mundo Digital Deenuma de Cambios相关性En las cadenas de suministro que deben deben ser atendidos oportunamente。

Para MayorInformaciónSobreEstos Temas Les Recomiendo Consultar:“谁在哪里购物?全渠道零售中地理空间分析的力量”,Escrito Por Alana Podreciks,Nathan Uhlenbrock,Y Kelly Ungerman,Publicado Por Mckinsey,“如何阻碍了最后一英里的成功''First-In-Mile'缺陷”,Escrito Por JP Morris Y”重塑供应链:实现愿景研究的未来” Publicado Por斑马。

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