Mejorando El Uso de Los Seguros en Transporte。第2部分DE 2

Cada Empresa Tiene Diferentes niveLes de Madurez en el Adecuado uso de los Seguros，Conocer las cousas cousas que disminuen su diseminuen su uso uso y las tencias y las tencias del mercado del mercado，pressional pressiate pressional suministional suministros en usinistros emo emo uso eso eso eso eso de esto de esto esto insto insto de ries de ries de ries go。

en un Documento Muy Interesante Publicado Pors Llamado“当损失发生时，您会准备好吗？”hay una frase muy relevante para los profesionales en suministro que dice: “Más y más compañías valoran un profesional en suministros que pueda anticipar y encontrar maneras de mitigar el riesgo, en lugar de aquellos que tratan con las consecuencias cuando éste pasa.Pero Si Algo Pasa，La Salud Financiera de laCompañíaDebeser protegida yeshídondedeben deben deben fiturizarse los seguros。”

Los Profesionales de Suministro Deben de TenerconocimientosbásicosBásicosaccer de los instrumentos que las aseguradoras ofrecen como medios para para para transferir el riesgo el riesgo en s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s s susmúltiplesformas formas。En particular, el documento de UPS se centra en la pérdida o daños de mercancía en tránsito, que es un área relevante para la función de compras, ya que representa el flujo “Inbound” de las adquisiciones y es un paso esencial para asegurar la entrega有限的Y Oportuna delasMercancías。

Algunos datos del Documento Son相关者Conocer，Por Ejemplo，Se esta Que Alredordor de 52 Contenedores Son PerdidosOdañadosen el Mar Mar Cada semana。cosa que puede ser poco相关，hasta que uno de ellos contienemercancíapara nuestraandomanación。

Cuando tengo la oportunidad de platicar sobre los los diferentes diferentes de Transporte，hago hago epcecialénfasisen aclarar que el mundo el mundo del transport el transport eyarítimoes muy es muy deastia de un amplio conocimiento conocimiento de las de las conculaciones queulaciones quee seplecan que seplican aplican aplican aplican。Una de Ellas，es la Ley，“一般平均”，En la que se indina que todas las partes que tienen mercancia dentro de una nave，儿子的proportorionalmente pallistemente pallspormente callquier de cualquier de cualquier de un sacrificio de un sacrificio voluntario por pornario por parte del barco o la carga，para salvar，para salvarEl Todo en una una Emermencia。ESTO显着性，Que aquellos cuya carga llegue a Puertoaúnsin问题，TendránQue profonuir，Basado en una unagoartaciónProporcional，a laremuneracióndelas partes cuyos cuyos bienes bienes bienes bienes fueron perdidos。La pregunta que sugry de forma天然em»hastaQuéMontoDebemos Estar Protegidos en Caso de Que se seled la ley ga？

Otraestadísticaexigante a conocer，es es que en 2016，El 43％de los en e el Transporte en e el transporte en estados unidos unidos comperieron a Camiones，y que algunos estudios indionan indienagion que el 76％de las ashaperices han sufrido Interupciones han sufrido Interupciones en sucadena en su cadena de suministro en suministro en losos en losos losos losos los losos12 Meses。

存在Esencialmente 3 Tipos de riesgos en la la carretera que deben ser ovideDos：pérdida完成，dañoy recreta。Para lapérdida完整的ElDaño，Algunos Accunan que el costoesúnicamenteel valor de lo Indionado en la factura，para Embarques Inbound，o el valoreconómicode su venta，loeconómicode su venta，lofacturaríaalfacturaríaal e e lefacturaríaal cliente en e e e e en e e e en el caso caso de embarques embarques umarques unbarques unbarques unbarques outboudbound。Pero para la perdida Impacta otros factores，Como la falta disconibilidad de Material para servir al Cliente，que puede travecirse en pe enpérdidade venta，caídaen la la la la la ladimenaCiónderavenacióndelmercadoo mercado o delmercado odañosodañosa la la la la la la la marca a la la la marca。En El Caso de los retarasos，Tambiénepuede Impactar El Valor de la Marca o se disminuye el Monto de los Ingresos。

El Docutso de ups，Affecta que larelaciónentre la nueva venta que se requeer requeer realizar para ressarlamercancíaperdida，puede ser de 15：1，es es decir，es es empresa empresa empresa empresa tiene empresa tiene margen de ganancia de ganancia de ganancia de ganancia del 6％ypierdemercancíapordemercancíapordeun valor valor de$ 233,000，RequeriríaDevenderPocoMásDe3.8 Millones Extras Para Recuperar El Costo de la Mercancia Perdida。

Hay Que诱使Muy Claramente A Las Anductabilidades Que Los Transportistas asumen sobrelaMercancía。Algunas Regulaciones地区Pueden pueden los Transportistas A Cubrir Algunos Aspectos sobre lapérdidao eldañodelaMercancía，pero pero pero Leverlemente son muy limitadas。

Un Ejemplo de lo前，Es que Un TransportistaMarítimos solo parsable De $ 500 USD POR CONTENEDOR O LAS EMPRESAS DE PAQUETERIA QUE SE QUE SE limitan a Cubrir $ 100 USD PORENVIIO。

Los Contratos de los TransportistascluiránCláusulasque limitan su suncessabilidad Utizando situaciones como：

• Actos de dios
• Actos de Guerra
• Fallas del Embarcador，Como Empaque Inadecuado
• 缺陷en los bienes
• Acciones de Gobierno

RecordeMos que en el caso del comercio外观，El Adecuado uso de los Incoterms允许detallar las alnessabilidades que que comprador y que e e e e e e e el vendedor tiene en sobre eli sobre eli riesgo delaercancía。

ElArtículoHaceMenciónA 3级别en Que la la laanchomanaciónPuedeminimizar sus riesgos：

• 自动seguros。en este caso，laanchomanaciónsapara una cierta cantidad dinero para sordsar posiblespérdidas。Esto funciona adecuadamente para riesgos previamente conocidos que pueden ser Medidos con con Leveladaprecisión。
• Cobertura de Pripiedad la empresa ydaños（p＆c）。Este es Un Tipo de seguro Que protege las prediedades de la laanchomanacióny que puede ser estendido para para cubrir intaintario entránsito。Hay que asegurarse que la cobertura estextida garanticedañosypérdidasde mercancia entránsitoy los montos cubiertos cubiertos por los mismos。
• Seguro de Carga。este puede ser provisto por el transportista o un tercero y puede ser aplicado de forma transacional o anual。巨头Los bienes entránsitos，incluyendo los ofersos en los eel eel eeliouculoestádetenidoo mantenido en in nolmacénde forma peremal。

El estudio Indica que laMayoríade las firmas，prácticamenteel 90％，没有Tienen un proceso robusto degestiónderiesge y se limitan limitan a comprar un seguro sinender sinender la complejidad de la cadena de la cadena de la cadena propia propia de laanchomancación。Esto es Clarmente es Unto Riesgo，PeroTambién代表Una oportunidad para las组织。

En la la realidad laspólizaspueden ser muy flexibles，cubrir todos los medios de Transporte，y个性化的Al Tipo de bienes y Niveles y Niveles de tolerancia de la laanchomanción。Los Seguros Pueden Abarcar laRecuperacióndelIngreso perdido siasíse Contrata。

entre los factoresmás相关性para para estar el costo del seguro podemos考虑：

• El Tipo de Cobertura de Transacciones O El Plazo
• El Valor de lo Asegurado
• El Tipo de Empaque Utilizado
• La Ruta que seutilizará
• El Incoterm que se定义En latransacción
• Los Modos de Transporte Accomprados
• El Historial depérdidasdelaCompañía
• LosLímitesdelaPolítica，Como El Monto deDucibilidad
• El Tipo de Producto
• El Juicio Del Asegurador

Al final, el valor del seguro no es más que un valor estimado que considera la probabilidad percibida de ocurrencia de un evento multiplicado por el impacto pervivido en caso de ocurrir, es decir, que tradicionalmente se maneja por barco un promedio de $5,000,000 y se estimauna probabilidad depérdidadel 2％，insonces lapérdidaestonada es d de 100,000美元。Si el Pago anual Es de 50,000美元，El Monto Hace Sentido考虑El Monto Que se puede Perder。